身为国产B级轿车的“常青树”，本田雅阁、大众帕萨特、迈腾等车型，怎样更新换代，升级升级，也不会影响凯美瑞的整体销量，稳坐国产中型轿车销量前三甲。
二月二十五日，我们从广汽丰田官方获悉，第八代中期改款凯美瑞正式上市，新车的重点是内饰、机身和配置的升级，共推出10款车型。
外型方面，新车变化不大，依然推出运动版、豪华版两种外观，以满足不同消费者的购车需求。脸部全部采用全新大嘴式设计，延续凯美瑞现款的整体风格。
本次中期改款中，内饰是最大的亮点，新车中控换装10.1英寸全新悬浮式中控屏，与12.3英寸全液晶仪表盘搭配，车内内装饰明显提升了几个档次。
另外，悬浮式中控屏的到来，车内再也看不到“苍蝇拍”中控台的造型风格。
另外，以前提到日系车，很多消费者的第一印象都是保守、陈旧，总而言之，实用功能不多，比目前的日系车落后至少一个时代。
丰田意识到这个问题后，也开始对中期凯美瑞进行改进，全新的车辆配备了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife等，而且系统支持OTA在线升级。
智能化的科技配置和应用体验，让“鸟枪换炮”的现款车型堪比凯美瑞轿车，填补了凯美瑞轿车最大的短板。
此外，就主动安全而言，新款凯美瑞的ToyotaSafetySenseSense安全配置，功能大大升级，可以实现L2智能辅助驾驶。采用动态雷达巡航控制系统，可实现全速域跟车功能，0-30km/h车速范围内自动走停。
新车型依然提供三种动力可选，分别是2.0L、2.5L和2.5L混动。最大功率131千瓦的2.0L发动机，综合油耗低到5.7L/100km。
最大功率2.5L发动机，最大功率154kW，综合油耗6.0L/100km。变速箱2.0L发动机与CVT(模拟10挡)变速箱匹配，2.5L发动机与8速手自一体变速箱匹配。
混合动力车最大功率2.5L，最大功率131千瓦，综合油耗4.1L/100km。传动系与E-CVT变速箱匹配。
凯美瑞作为国内中型车的常青树，目前的平均月销量都在15000辆以上。而且这款新款凯美瑞，在科技配置方面，将会更受年轻消费者的欢迎。汽车在销售中的后期表现如何，能否“干掉”本田雅阁，我们拭目以待。
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