在同级多款车中选一款车，不管是合资品牌还是自主品牌，能够让消费者掏腰包的可能还是整车的性价比和配置。咱们都知道配置差异能够体现出性价比差异。然而，有的配置装上去没用，或者是个累赘。一些配置可装可不中，而且还省钱。有些配置没用，还耽误事儿，连修车师傅都感到特别烦。
第一：全景天窗
在汽车配置中，最有争议的配置就是全景天窗。可能不可开启的全景天窗，它的封闭性稍微好一点。但可开启的全景天窗到后期就是个麻烦事儿，如果周边的一些防水胶或防水部件老化了，坏掉等情况就会导致车内漏水。
之前，一个修车师傅给我反映了一个情况。他说，最怕的就是修全景天窗。特别耽误事儿，那玩意儿没有一周的时间可能处理不好。消费者看到漏水了都是来补而不是换，补一次也管不了多长时间，如果频繁开关，会加快全景天窗的损坏，外面下大雨里面下小雨。全景天窗虽然可以给我们提供在车内享受蓝天白云的条件，但后期确实会遇到很多麻烦。
第二：换挡拨片
其次，最无用的配置就是换挡拨片，虽然看起来具备一定功能，能够换挡，但是对于自动挡车型来说根本需不着。现在有很多车型也没有加装这种，至少不会取消换挡杆，换挡拨片就没有可用之处了，加装在车上当成一个装饰是没有问题的。
第三：自动停启
咱们之前讲到了自动停启功能，确实没有什么用，基本也用不上。有的车主拥有这个功能都把这个功能关掉了，主要是在堵车的时候用起来特别别扭。城市开车根本用不上这个玩意儿，红绿灯多，堵车的情况也多了。这种功能不仅没有减少油耗，反而增加油耗负担，同时也给发动机增加了不少的麻烦。
第四：车载导航
对于车载导航这个功能，有网友经常会讨论，这个配置到底有用没用?其实车载导航是非常有用的，只不过没有手机方便而已，但是用习惯了车载导航，就不一定用手机导航。现在又不需要手动输入地址，直接语音过去就可以了。而且手机平时都是用来接信息的，基本上只要有中控大屏，都会拥有车载导航的，实用性还蛮不错，就看个人的习惯。
第五:座椅加热功能
真正比较鸡肋的还是座椅加热功能，我自己也有一款车，也有这个座椅加热功能，买车到现在都没用过。冬天几乎都带上了毛茸茸的室内套装，只要不能冷屁股，根本就不会用座椅加热这个功能，同时电动座椅的用处也不是很大，只是比手动更加高大上而已。我还觉得电动座椅没有手动的快，手动直接就秒到。
第六：分区空调
最后，分区空调，其实这是一个非常暖心的设计，车上5个人不一定谁都喜欢吹空调，虽然空间小，受冷程度差不多，但是对着吹和没有对着吹，那是两个完全不同的概念。年轻人倒无所谓，年纪大一点的都不喜欢对着吹空调。
总的来说，车上的每一个配置它都是有用的，不然不会设计出来，投入到市场中。不过，配置有用少用多的区别，没有这个配置会就觉得心里不舒服，有了它，用得少，又觉得多余的。真正用得少配置可以选择不要用，几乎没有什么大的必要，也能节约点钱。全景天窗得看做工和质量，有的全景天窗做工做得不好，用几年就会漏水，那也很正常。会不会成为一个鸡肋，都在质量上。
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