3月14日，澎湃新闻记者从中车株洲所获悉，由该公司旗下时代电气公司自主研发的基于5G通信技术的大容量数据转储系统(以下简称“5G转储系统”)在成都机务段成功应用，实现了车载数据的高速下载。该所表示，这标志着我国轨道交通正式在全球率先迈入了5G时代。
图片来源：中车株洲所
列车在运行过程中，将产生大量的监测数据，包括6A视频、TCMS、LKJ及走行系统等数据，这些数据在车辆回机务段时，需要进行转移存储，以供机务段进行车辆运维研究分析。随着列车长交路、轮乘制的推行，车载数据特别是车载视频数据激增，而目前车载视频数据普遍采用乘务员U盘人工转储的方式进行，经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给机务段运用安全带来很大的隐患。
为实现车载视频数据的自动无线高速下载，中车株洲所与华为公司合作开发出了面向轨道交通应用场景的5G转储系统，并于2018年11月在成都机务段进行装车应用。应用结果表明，该系统可在10分钟完成55GB的车载数据快速落地，为目前标准WLAN相同工况下传输速度的100倍以上。这有效解决了目前人工操作存在的数据缺失与异常问题，为机车运用分析提供了丰富数据支撑，有效保障了机车运用安全。
图片来源：中车株洲所
据介绍，目前国际普遍使用的车载数据转储系统，多采用3G或4G通信传输，受带宽限制，转储传输效率较低。5G转储系统的研制成功，将破除大数据智能运维应用场景下的数据传输瓶颈，不但可广泛应用于干线机车、高速动车和城轨列车，还可应用于风电、电动汽车等其他领域进行高带宽数据传输，将为我国在5G时代抢占国际轨道交通高端市场提供强大的技术支撑。(记者 姚晓岚)
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与朝闻天下无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
